总的说来，目前回用件在无质量标准、无指导价和无统一售后体系，交易模式也千变万化。本文探讨的交易模式，主要指（拆车厂）回用件以**简单便捷方式的交易模式。
网络数据显示，2016年是报废汽车回收拆解行业面临经营困难与发展机遇并存的一年，预计报废汽车回收量可达到280万辆。到2020年，国内需拆解汽车500-1000万台，回用件的销售将面临同质化竞争，同时拆车市场的放开，回用件销售也可能影响到收车（残值）的价格竞争；毫无疑问抢占信息对称资源、讲质量信誉，回用件快速转化为资金的拆车厂，将是业界赢家。
