一、德国汽车工业总体情况 德国是生产汽车历史悠久的国家，其汽车工业经过120多年的发展，已经达到高科技广泛应用的阶段。近10年，德国总人口一直保持在8000万左右，汽车保有量呈直**升。 据数据统计，德国历年实际报废（注销）的汽车（包括拆解报废、旧车出口及停放时间超过18个月)数量比较稳定，比例在保有量的5.6%-8%之间，基本维持在280-330万辆之间；但是国内实际拆解量尚不到60万辆，约85%的报废车辆被出口到其他国家。2021年德国共报废汽车305.52万辆，其中大约230万辆被出口到欧盟其它国家，约30万辆出口到东欧和非洲国家，只有45.83万辆进入常规的报废汽车回收领域完成了拆解程序。 同期，德国资质拆解企业数量基本保持在1300家左右，实际运营中的企业约占90%，相应的破碎破损企业维持在45家左右。2019年运营中的资质拆解企业数量降至1101家，为历史**水平。 二、德国报废汽车回收利用体系介绍 1.基本运作流程 在德国，当车辆需要报废时，车主必须按规定将待报废车辆交给专业汽车接（回）收站，或者直接交由专业机构认证的具有回收功能的汽车拆解厂进行处理，接（
